BZF I Training

Bedeutung: Es hat sich eine Änderung bezüglich der letzten Freigabe ergeben.

Bedeutung: Die Genehmigung des Turms, sich auf dem Boden zu bewegen und über die Rollwege zur Startbahn zu rollen.

Bedeutung: Die offizielle Erlaubnis, auf der zugewiesenen Piste abzuheben, einschließlich der aktuellen Windparameter.

Bedeutung: Die offizielle Genehmigung der Flugverkehrskontrolle, unter bestimmten Betriebsbedingungen fortzufahren oder ein bestimmtes Manöver durchzuführen.

Bedeutung: Eine zuvor erteilte Freigabe ist nicht mehr gültig.

Bedeutung: Die Bestätigung des Fluglotsen, dass das Luftfahrzeug die Grenzen der Kontrollzone verlassen hat und der Frequenzwechsel genehmigt ist.

Bedeutung: Die Freigabe der Flugverkehrskontrolle, in die Kontrollzone über einen zugewiesenen Pflichtmeldepunkt einzufliegen.

Bedeutung: Die vorgeschriebene Positionsmeldung, die vom Piloten beim Erreichen der vereinbarten Einfluggrenze der Kontrollzone gesendet wird.

Bedeutung: Der Erstanruf des Piloten vor dem Einflug in die Kontrollzone, mit einer geschätzten Uhrzeit für den Pflichtmeldepunkt.

Bedeutung: Der Erstanruf des Piloten vor dem Einflug in die Kontrollzone, mit geschätzten Minuten für den Pflichtmeldepunkt.

Bedeutung: Der Erstanruf des Piloten vor dem Einflug in die Kontrollzone, mit einer geschätzten Entfernung zum Pflichtmeldepunkt.

Bedeutung: Das Melden der Position und des Flugwegs innerhalb der standardisierten Platzrundenwege rund um den Flugplatz.

Bedeutung: Die endgültige Erlaubnis des Platzlotsen, auf der aktiven Piste aufzusetzen.

Bedeutung: Ein abgebrochenes Landeverfahren. Der Pilot muss Vollgas geben, wieder auf Platzrundenhöhe steigen und den Anweisungen folgen.

Bedeutung: Eine taktische Freigabe unter Sichtflugregeln, um in eine Kontrollzone einzufliegen oder darin zu fliegen, wenn die Wetterbedingungen unter den Sichtwettermindestwerten (VMC) liegen.

Bedeutung: Ein Zustand, in dem man von einer ernsten und/oder unmittelbaren Gefahr bedroht ist und sofortige Hilfe unter Sichtflugbedingungen benötigt.

Bedeutung: Die offizielle Erlaubnis für eine vorgeschlagene Aktion oder ein Manöver (wie ein Triebwerksprobelauf oder eine Routenänderung).

Bedeutung: Der offizielle Luftfahrtbegriff für „Ja“. Er wird verwendet, um eine Frage des Fluglotsen klar und präzise zu bestätigen.

Bedeutung: Der offizielle Luftfahrtbegriff für „Nein“. Er wird verwendet, um eine Anfrage abzulehnen, eine Frage zu verneinen oder eine Freigabe zurückzuweisen.

Bedeutung: Wird vom Fluglotsen verwendet, um Übertragungsabschnitte klar zu trennen, wenn zwei verschiedene Luftfahrzeuge direkt nacheinander angesprochen werden.

Bedeutung: Eine Aufforderung des Lotsen an den Piloten, zu bestätigen, dass eine wichtige Nachricht oder Information empfangen und vollständig verstanden wurde.

Bedeutung: Eine Anweisung, eine zuvor gesendete Nachricht oder Anweisung vollständig zu ignorieren, meist weil sie fehlerhaft oder veraltet war.

Bedeutung: Eine Anweisung, die Funkverbindung mit einer anderen bestimmten Station oder Stelle auf der zugewiesenen Frequenz herzustellen.

Bedeutung: Wird während einer Übertragung verwendet, um anzuzeigen, dass im gesprochenen Satz ein Fehler gemacht wurde, gefolgt von der korrekten Information.

Bedeutung: Eine Frage zur Qualität der Funkübertragung, die mit den Verständlichkeitsstufen von 1 (unverständlich) bis 5 (vollkommen verständlich) beantwortet wird.

Bedeutung: Eine Anweisung, ein bestimmtes Flugprofil (wie Flughöhe, Steuerkurs oder Fluggeschwindigkeit) vollkommen unverändert beizubehalten.

Bedeutung: Eine Anweisung, eine bestimmte Frequenz einzustellen und aufmerksam mitzuhören, ohne selbst Funksprüche abzusetzen.

Bedeutung: Wird verwendet, um zu bestätigen, dass eine Wiederholung oder eine Aussage des Piloten absolut richtig und korrekt ist.

Bedeutung: Wird verwendet, um eine wichtige Information (wie eine Verkehrswarnung) innerhalb derselben Übertragung zur Sicherheit sofort zu wiederholen.

Bedeutung: Eine Aufforderung des Lotsen an den Piloten, eine zugewiesene Freigabe oder eine kritische Anweisung exakt so zu wiederholen, wie sie gesprochen wurde.

Bedeutung: Eine Aufforderung, eine bestimmte betriebliche Information zu übermitteln oder den Lotsen beim Erreichen einer bestimmten geografischen Position zu benachrichtigen.

Bedeutung: Wird vom Piloten verwendet, um den Fluglotsen um eine bestimmte Freigabe, Autorisierung oder Fluginformation zu bitten.

Bedeutung: Bestätigt, dass deine letzte Übertragung vollständig empfangen und verstanden wurde. Hinweis: Darf niemals verwendet werden, um eine Freigabe zu quittieren, die ein wörtliches Wiederholen erfordert!

Bedeutung: Abkürzung für 'Will Comply'. Zeigt an, dass der Pilot die Nachricht verstanden hat und die Anweisung vollständig ausführen wird. Wird nur für Übertragungen ohne Wiederholpflicht genutzt!

Bedeutung: Eine offizielle Aufforderung an die Bodenstation oder ein anderes Luftfahrzeug, die Sprechgeschwindigkeit auf der Funkfrequenz zu reduzieren, da die Nachricht sonst schwer verständlich ist.

Bedeutung: Wird verwendet, wenn eine Anweisung oder Freigabe der Flugleitung aus Sicherheitsgründen, Leistungsgründen oder wegen des Wetters (z. B. zu niedrige Wolkenuntergrenze) nicht ausgeführt werden kann.

Bedeutung: Eine Anweisung, einen vierstelligen Zahlencode am Transponder einzustellen, damit der Lotse dich auf dem Radarschirm eindeutig identifizieren kann.

Bedeutung: Eine Anweisung des Lotsen, die Übertragung zu unterbrechen und zu warten. Die Station hat deinen Ruf empfangen, muss aber eine andere Angelegenheit regeln, bevor sie antwortet.

Bedeutung: Wird verwendet, wenn die Verständigung sehr schwierig ist. Es kann eine Aufforderung („Senden Sie jedes Wort doppelt“) oder eine Ankündigung („Ich werde jedes Wort doppelt senden“) sein, um die Sicherheit zu gewährleisten.

Bedeutung: Die Zahl 2 MUSS im deutschen Mischbetrieb als „Zwo“ übertragen werden, um Verwechslungen mit der Zahl 3 vollständig auszuschließen.

Bedeutung: Das weiche englische „th“ wird im Flugfunk vollständig weggelassen. Die Zahl 3 muss hart als „Tree“ ausgesprochen werden, damit sie auch bei starken Funkstörungen verständlich bleibt.

Bedeutung: Die Zahl 9 muss im internationalen Flugbetrieb als „Niner“ ausgesprochen werden, um jegliche Verwechslung mit dem deutschen Wort „Nein“ (Negativ) sicher zu verhindern.

Bedeutung: Die Zahl 4 wird als langes, zweisilbiges Wort („Fow-er“) übertragen, um zu garantieren, dass sie sich selbst bei starker Signalverschlechterung deutlich von anderen Werten unterscheidet.

Bedeutung: Die Bodenkontrollstelle, die für die Erteilung von Freigaben und die Gewährleistung der Sicherheit auf den Rollwegen bis zum Rollhalt der Startbahn zuständig ist.

Bedeutung: Die primäre Kontrolleinheit, die für den Betrieb auf der aktiven Start- und Landebahn (Start- und Landefreigaben) und die gesamte Platzrunde zuständig ist.

Bedeutung: Zuständig für die Koordinierung und Steuerung der Bewegungen von Luftfahrzeugen und Bodenabfertigungsfahrzeugen direkt auf dem Vorfeld und den Rampenbereichen.

Bedeutung: Ein unkontrollierter Dienst im freien Luftraum (z. B. Langen Information), der VFR-Flüge mit Wetterdaten, Verkehrswarnungen und Flugplatzinformationen versorgt.

Bedeutung: Verwende das Wort „Takeeoff“ NIEMALS von dir aus. Melde dich immer mit „Bereit zum Abflug“. Das Wort „Takeeoff“ ist STRENGSTENS der Wiederholung der eigentlichen Freigabe vorbehalten!